Las ventas de Tesla aumentaron un 5 por ciento en los primeros tres meses del año después de que redujo los precios de sus autos eléctricos y aumentó la producción en nuevas fábricas en Texas y Alemania.

Tesla dijo el domingo que entregó casi 423.000 vehículos de enero a marzo, frente a los 405.000 del último trimestre de 2022, en línea con las expectativas de Wall Street.

La compañía entregó 310.000 vehículos en el primer trimestre de 2022.

Tesla, que domina las ventas de vehículos eléctricos en Estados Unidos, recuperó parte de la confianza de los inversores que perdió durante un tumultuoso 2022 cuando Elon Musk, el director ejecutivo del fabricante de automóviles, se distrajo con la adquisición de Twitter. Las acciones de Tesla han subido un 90 por ciento en lo que va del año, aunque todavía valen aproximadamente la mitad de lo que valían en noviembre de 2021.

En Estados Unidos, Tesla ha sido uno de los principales beneficiarios de los cambios en los créditos fiscales federales disponibles para los compradores de coches eléctricos. El año pasado, los demócratas eliminaron el límite en la cantidad de vehículos de un fabricante determinado que califican para el crédito de $7,500. Tesla había agotado su cuota, pero en enero las compras de sus dos autos más populares recuperaron el derecho a un crédito fiscal de $7,500.

Las reglas de crédito fiscal se endurecerán el 16 de abril y requerirán que las empresas adquieran componentes y minerales para baterías de Estados Unidos o sus aliados. Tesla dijo a los compradores que la versión más económica del sedán Model 3, que utiliza una batería fabricada en China, ya no recibirá el crédito completo.

Pero es probable que Tesla esté por delante de competidores como Ford Motor en el cumplimiento de los requisitos para otros modelos.

Tesla también ha podido aumentar la producción en nuevas fábricas cerca de Austin, Texas y en las afueras de Berlín, reduciendo el tiempo que los clientes tienen que esperar por los automóviles. Tesla dijo en marzo que la fábrica de Berlín había aumentado su capacidad de producción a 5.000 autos por semana.

Los inversores siguen preocupados por las ventas de Tesla en China, donde enfrenta una fuerte competencia de rivales locales como BYD. Y la capacidad de Tesla para dominar el mercado estadounidense se pondrá a prueba este año cuando los fabricantes de automóviles establecidos lancen nuevos modelos eléctricos. General Motors planea comenzar a vender tres autos eléctricos nuevos en 2023, incluido un vehículo utilitario deportivo con un precio base de alrededor de $ 30,000 y una camioneta de alrededor de $ 40,000, ambos más baratos que el automóvil más asequible de Tesla, que comienza en alrededor de $ 43,000.

Musk prometió que el Cybertruck de la compañía, que tanto se ha retrasado, saldrá a la venta antes de fin de año. Pero la producción en masa de la camioneta de aspecto futurista no comenzará hasta 2024. Hasta entonces, Tesla no tendrá una oferta en uno de los segmentos más populares de los Estados Unidos.