Retrasos de trenes en tiempo real, cambios de rutas de autobuses y otra información de servicio que sería vital para millones de viajeros de la ciudad de Nueva York ya no se compartirán en Twitter porque “ya no se puede garantizar la confiabilidad de la plataforma”, dijo un funcionario de la Autoridad de Transporte Metropolitano. dijo el jueves.
La MTA, la agencia de transporte público más grande de América del Norte, es la última cuenta de renombre en realizar ajustes significativos en la forma en que usa la plataforma, luego de cambios recientes bajo su nuevo propietario, Elon Musk. En los últimos meses, Twitter eliminó la marca azul, eliminó las reglas de moderación de contenido y mejoró el algoritmo que decide qué publicaciones son más visibles. NPR y PBS suspendieron todo uso de Twitter este mes luego de ser designados como “medios financiados por el gobierno” en la plataforma, una etiqueta que Twitter luego eliminó.
“La MTA ha dejado de publicar información oficial en Twitter, con efecto inmediato”, dijo en un comunicado de prensa Shanifa Rieara, directora interina de atención al cliente de la agencia.
El acceso de la agencia a Twitter a través de su API se cortó inadvertidamente el 14 de abril y nuevamente el jueves, dijeron las autoridades.
La agencia no paga plataformas tecnológicas para publicar información sobre el servicio, que Rieara dijo que también se puede encontrar a través de las aplicaciones MYmta y TrainTime, el sitio web de la MTA, alertas por correo electrónico y mensajes de texto.
“Las señales de servicio también están disponibles en miles de pantallas en estaciones, trenes y autobuses”, dijo.
La MTA no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios el viernes temprano.
En Twitter, la MTA respondió a decenas de clientes preocupados, algunos de los cuales cuestionaron la decisión. Aún así, la agencia se duplicó. “Nos gusta conocerte aquí, pero no nos gusta no saber si podemos comunicarnos contigo todos los días”, dijo la agencia. dijo en un tweet anclado en tu alimentación.
Los viajes de la MTA, que supervisa una compleja red de subterráneos, autobuses y líneas de trenes suburbanos que conectan la ciudad, han mejorado desde los primeros días de la pandemia. Hubo más de 84 millones de viajes en metro y más de 33 millones de viajes en autobús en febrero, aproximadamente dos tercios de los pasajeros en febrero de 2019, según la oficina del contralor de la ciudad.
La MTA dijo que no abandonará Twitter por completo. Su cuenta permanecerá activa para la marca y otros mensajes, y los clientes pueden continuar twitteando en las cuentas de MTA, incluido @mta y @metro de Nueva York para preguntas y solicitudes.
La agencia parece ser una de las pocas redes de transporte del mundo que ha dejado de usar Twitter para comunicarse con sus clientes.
operadores de metro en Madrid, París, Singapur y tokio se encontraban entre los que aún brindaban actualizaciones de servicios regulares en Twitter a partir del viernes.
mike ives reportaje contribuido.
